Нагрев дорожного битума является энергоемкой процедурой. Затраты энергии определяются целым рядом факторов, среди которых начальная и конечная температуры, продолжительность нагрева, потери в окружающую среду и многие другие. Многообразие методов и технологий нагрева, особенности технологического оборудования являются причинами значительного разброса в энергопотреблении. Статья посвящена разработке классификации для нормирования энергопотребления предприятий хранения и отпуска товарного битума, а также асфальтобетонных заводов. Определены нормы потребления для классов энергоэффективности A-G для технологий работы с колес и при использовании хранилищ битума.
Подробнее в нашей статье