Хранение и транспортировка битумов

Поскольку производство битумных смесей происходит далеко от мест  непосредственного использования, это приводит к необходимости их транспортировки на большие расстояния, создания условий для хранения и подготовки к строительным работам.

Емкости для хранения битумных эмульсий

Битумы хранятся в специальных цилиндрических емкостях, располагаемых горизонтально или вертикально.

Горизонтальные могут оборудоваться системами подогрева змеевикового типа, что позволяет достаточно быстро разогревать смесь. Изготовление таких резервуаров производится в соответствии с современными технологиями хранения эмульсии. Также емкости снабжаются автоматизированными системами, дающими возможность контроля за состоянием материала.

Более предпочтительными для хранения битума являются вертикальные резервуары. Во время нахождения смеси внутри происходит процесс испарения влаги, что влечет образования на поверхности "корки", препятствующей последующему испарению. При изменении уровня эмульсии застывший слой не изменяет  геометрическую форму.

Внутренний слой любой емкости защищается от действия коррозии, так как битум имеет слабоагрессивную реакцию среды.

Термоизоляция и обогрев

Резервуар должен быть теплоизолирован и оборудован электрическим кабелем для подогрева. В емкости также необходимо наличие датчика, с помощью которого будет автоматически поддерживаться температура.

При неподвижном хранении материала в условиях высоких температур его свойства меняются незначительно. Это происходит потому, что поверхность соприкосновения материала с кислородом гораздо меньше, чем весь объем раствора. Однако если битумная смесь находится в состоянии циркуляции и подачи к трубопроводу в верхней части, то характеристики материала будут изменяться из-за процесса окисления.

Для разогрева соединения в России и за рубежом чаще всего применяется электрическая и паровая энергия. Также используются особые плавильные котлы. Эти методы не слишком выгодны с экономической и практической точки зрения.

Старение битумных смесей

Для исключения излишнего состаривания битума нужно обеспечить щадящий режим нагрева. А также свести к минимуму его контакт с кислородом воздуха и сократить время приготовления материала к применению. Для этого проводятся специализированные мероприятия по модернизации теплонагрева, перекачки и хранения. Некоторые причины старения устраняются путем правильного проектирования оборудования для транспортировки, временного и длительного сохранения.

Правила транспортировки битума

В качестве емкостей для перевозки используются автомобильные и железнодорожные цистерны, полимерные резервуары и канистры. Все они должны соответствовать ГОСТу. Также стандартами регулируются способы закачки, маркировки и правила безопасности.

При перевозке битума в автомобильных или железнодорожных цистернах предусматривается его откачка и подогрев. Данные процессы довольно энергоемки. Они не защищают от попадания посторонних веществ и влаги. Продолжительное нагревание способствует полимеризации состава, что ведет к его преждевременному старению.

Существует и диаметрально противоположный способ перевозки с помощью кубовых картонных контейнеров — кловерконтейнеров объемом 1000 литров. Они сразу наполняются битумом и перевозятся на склады промежуточного хранения. Оттуда доставляются потребителю, которому лишь остается разогреть смесь и пустить ее в работу.

Для получения дополнительной информации в области хранения, нагрева и транспортировки битумов Вы можете связаться со специалистами нашей компании по телефону или другими способами, указанными во вкладке контакты.